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政策信息/中办、国办印发《地方党政领导干部安全生产责任制规定》等7则

(发布时间:2018-05-31)

    中办、国办印发《地方党政领导干部安全生产责任制规定》
  中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发《地方党政领导干部安全生产责任制规定》,对县级以上地方各级党委和政府领导班子成员的安全生产职责、考核考察、表彰奖励、责任追究进行明确具体规定。这是我国安全生产领域第一部党内法规,是习近平总书记关于安全生产重要思想的具体化、制度化。《规定》指出,实行地方党政领导干部安全生产责任制,应当坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责,坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全。地方各级党委和政府主要负责人是本地区安全生产第一责任人,班子其他成员对分管范围内的安全生产工作负领导责任。《规定》自2018年4月8日起施行。

    国务院办公厅印发2018年政务公开工作要点
  近日,国务院办公厅印发《2018年政务公开工作要点》,部署全国政务公开年度重点工作。《要点》提出,要着力加强公开解读回应工作。要把公开透明作为政府工作的基本要求,政府全体会议和常务会议讨论决定的事项、政府及其部门制定的政策,除依法需要保密的外应及时公开。结合政府机构改革和职能优化,做好政府部门权责清单调整和公开工作。抓好财政预决算、重大建设项目批准和实施、公共资源配置、社会公益事业建设等领域政府信息公开制度的贯彻落实。围绕稳定市场预期,聚焦深入推进供给侧结构性改革等重大部署和防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战,解读好相关政策措施、执行情况和工作成效。开展政务舆情应对工作效果评估,建立问责制度。

    国务院办公厅印发做好政府公报工作通知
  国务院办公厅近日印发《关于做好政府公报工作的通知》,就政府公报规范管理、创新发展和优化服务等作出部署。《通知》强调,要建立以中央、省、市三级为主的政府公报体系,形成行政法规、规章和规范性文件的权威发布平台。省级人民政府和设区的市、自治州人民政府要办好本级政府公报;其他市、县级人民政府可结合实际积极探索创办政府公报;地方政府所属部门以及乡镇政府、街道办事处不办政府公报。《通知》要求,要建立健全规范性文件公开审查机制和督促约束机制;建立完善部门文件报送制度、联络员制度和报送刊登情况通报制度;完善政府公报编校审发等办刊工作规范和制度体系,实现政府公报工作科学化、规范化、制度化。

    财政部、国务院扶贫办要求抓好贫困县涉农资金整合试点
  财政部、国务院扶贫办近日发布通知,要求各地做好贫困县涉农资金整合试点工作,严格按照规定的范围和标准推进,进一步抓好实施方案编制和落地,进一步加强整合资金和项目管理。从2018年起,对试点贫困县计划整合资金规模占纳入整合范围资金规模的比例不作统一要求。通知明确,开展整合试点的范围,是全国832个连片特困地区县和国家扶贫开发工作重点县(含已脱贫摘帽县)。试点贫困县整合的中央财政资金,不得突破国办发〔2016〕22号文件规定的20大项资金范围。各省自行确定的其他试点县,可利用地方各级财政资金自主开展探索。

    光伏扶贫电站不得负债建设
  国家能源局、国务院扶贫办近日印发《光伏扶贫电站管理办法》,规定光伏扶贫电站不得负债建设,企业不得投资入股。村级扶贫电站规模根据帮扶的贫困户数量按户均5千瓦左右配置,最大不超过7千瓦,单个电站规模原则上不超过300千瓦,具备就近接入和消纳条件的可放宽至500千瓦。光伏扶贫电站是以扶贫为目的,在具备光伏扶贫实施条件的地区,利用政府性资金投资建设的光伏电站,其产权归村集体所有,全部收益用于扶贫。根据《办法》,电网公司保障光伏扶贫项目优先调度与全额消纳。光伏扶贫电站不参与竞价,执行国家制定的光伏扶贫价格政策。光伏扶贫电站优先纳入可再生能源补助目录,补助资金优先发放,原则上年度补助资金于次年一季度前发放到位。

    生态环境部出台遏制长江沿岸固体废物非法转移和倾倒专项行动方案
  生态环境部近日召开常务会议,审议并原则通过《关于聚焦长江经济带 坚决遏制固体废物非法转移和倾倒专项行动方案》和《2018—2020年生态环境信息化建设方案》。生态环境部有关负责人表示,要聚焦长江沿岸固体废物非法转移和倾倒问题,按照《行动方案》开展专项行动,以长江经济带11个省(直辖市)作为重点区域,排查沿江沿岸固体废物,督促当地政府及时妥善处置。查清源头,严格追究固体废物产生企业和所在地政府责任,督促固体废物产生地政府尽快建立健全废物处置机制,切实消除环境隐患。

    无人驾驶汽车路测新规发布
  工业和信息化部、公安部、交通运输部联合制定的《智能网联汽车道路测试管理规范》近日发布。《规范》对测试主体、测试车辆、测试驾驶人、测试过程管理、测试道路,以及测试期间发生交通违法和交通事故如何处理等问题,作出了明确规定。 对于测试主体,《规范》要求具备交通事故责任强制险凭证,以及每车不低于500万元人民币的交通事故责任保险凭证或不少于500万元人民币的自动驾驶道路测试事故赔偿保函。《规范》明确,测试期间如发生交通违法和交通事故,应当按照现行道路交通安全法律法规认定当事人的责任,并依照有关法律法规及司法解释确定损害赔偿责任。构成犯罪的,依法追究刑事责任。